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... pirschen uns erst mal in den Kleinserien-Aspiranten. Dessen ins Dach gezogene Flügeltüren sind nicht bloß Blickmagneten, sondern erleichtern den Zustieg. Der fiele sonst wegen der starken Karosserieeinzüge unelegant aus, zumal es einen relativ breiten, wenn auch flachen Schweller zu überwinden gilt - Tribut an die Sicherheit beim Sei tenaufprall. Zudem blasen sich bei einem Unfall zwei Airbags auf, die Türscharniere sprengen sich ab, Aluboxen und Räder absorbieren Energie. [> 1 Berührungsbildschirm für Information und Unterhaltung; Klimaregler aus der Großserie 2 Klar gezeichnete Instru mente; theoretische Reichwei te über 500 Kilometer 3 Ladegerät Im Koffer; Ladezeit zwischen einer halben (360 V) und über einer Stunde 4 Der 227 Kilogramm schwere Antriebsstrang sitzt im Heck 5 Zur Bedienung des XL1 muss VW-Ingenieur Holger Bock (links) wenig erklären; weit aufschwingende Flügeltüren www.automotorundsport.de 5/2011 133 ...