AR-Zeitung Nr. 38 / 1994 vom 15. September 1994 - Seite 43
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... riesigem Zeltfr/Acfttiin iet fiin laiHonenhofHiII" **>1 vHI IvlUClloLI lös Ml" eher Liebhaber alter Motorrä- der) Oder sonst ein Motorradfest, bei dem sich prominente Motorrads) ortler ein ungelzwungenes Stelldichein geben: Strahms Sponsortätigfür unbekannte Töffrennfahrerist ausserdem aus dem Schweizer Rennsport nichtmehr wegzudenken. (zum|ehe- 5$li».zum gedie da-JJ0K* sichWest jegibt :hes Risiko haheut, denn nurwas, der etwas labe er immerArbeit, und er Jte nur schwere mit einem » am Arbeitsmen Betriebei Mechanilaniker-Lehr-Freude, und er Eck Hörhager Triumph Daytona Super Three Kraftvoller Schwerathlet Die Daytona Super Three steIH momentan die Spitze derTriumph-Modellpalette dar. Es ist dabei keineswegs kurios, dass dieses Supersportbike mit dem kleineren der beidenTriebwerke aus dem Triumph-Baukasten bestückt ist. Schliesslich will man Gewicht sparen und hat sich deshalb mitdem — von der FachweK gerühmten — Dreizylinder (885 cm 3 ) begnügt Fahrwerksseitig wurden ausgezeichnete Komponenten verbaut der Zentralrohrrahmen aus Stahl ist bewährt und stammt aus dem Regal. Weil Vorlieben individueller Natur sind, seien Gedanken zum Design des ganz in Signalgelb und Schwarz gehaltenen Supersport-Motorrads auf einMinimum beschränkt. Immerhin: Die eher einem Tourer gutzu Gesicht stehende Vollverschalung ist zu ...Source:
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