Octane / Nr. 2 / 2013 - Seite 130
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... für sich fest: Diese Autos sind einfach so viel schöner. Bis er sein Faible in seinen Beruf integrierte, dauerte es allerdings noch eine Weile. 1990 zog er als Jura-Student nach Berlin, war für das Studium aber nur noch eingeschrieben, mehr oder weniger. Nebenbei fuhr er für ein Taxi-Unternehmen. Aufregender als das Studium war ein Nebenjob bei den Filmstudios in Babelsberg – als Stuntman. Das lief manchmal so gut, dass Zierau gar nicht mehr Taxi fuhr. Meistens aber nicht. »Ich hatte nicht immer Lust, mich um die Drehs zu kümmern«, gesteht er sich ein. »Dann wurde mein Sohn geboren, und dadurch war dann sowieso verläss- Matthias Zierau Er ist weder Sammler von Oldtimern noch ein gewöhnlicher Taxifahrer. Das Klassik-Taxi ist für den Wahl- Berliner ein Lebensprojekt, ein Stück Kunst, Lifestyle. Fast rund um die Uhr, 30.000 Kilometer im Jahr... licheres Geldverdienen angesagt, und so bin ich beim Taxifahren hängengeblieben.« Die Idee, sich mit einem Oldtimer selbstständig zu machen, schwelt schon lange in ihm. 2010 wagt er es. Die neue Herausforderung ist fast fünfzig Jahre alt. Zierau kauft sich sein eigenes Taxi, einen Peugeot 404 Superluxe. Jahrgang 1963, und bringt den in Eigenregie auf Vordermann. Drei Monate dauert die Restaurierung und der Umbau zum Taxi. Ein bisschen Mechanik, Hohlraumkonservierung, etwas Blech und eine neue Kupplung. ...Source:
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