AR-Zeitung Nr. 18 / 2008 vom 30. April 2008 - Seite 35
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Jahre für das Schleppen von Sportgeräten (Sports) und als gelegentliches Nutzfahrzeug (Utility) anpreisen. Interessant,dass das recht flach bauende, wirklich sportlich aussehendeChevrolet-El-Camino-Derivat auf einem Personenwagen basierte. Ford und Chevrolet lan- MARTIN MINICH eierten derartige Fahrzeuge bereits in den Fünfziger] ahren. Das nahm schon den neuesten Trend vorweg, den zwischendurch teüs sehr urchigen Fahrzeugen zivile Manieren und vernünftigen Verbrauch anzuerziehen. Als Urväter der Gattung können die robust gebauten, echten Geländewagen von Jeepund Land Rover 80 der Vierzigerjahre gelten, wirklich als Familienfahrzeug für breite US-Kreise kam der SUV aber mit dem kompakten Jeep Cherokeevon 1984 und erst recht mit dem etwas grösseren Ford Exwies den Weg zum zivilisiertenFamilienkombi mit Allwetterpotenzial und machte den Midsize-Ford zum Bestseller: Zur Millenniumwende erreichte er als US-Nummer 3 445 200 Verkäufe mehr als jeder Personenwagen. sich mit dem TrailBlazer etwas schwerer, wahrscheinlich war der Innenraum doch eine Spur zu eng. Dafür boomte neben dem Original-Cherokee der 1992 lancierte Jeep GrandCherokee, der in den USA das Segment des luxuriö- sen SUV begründete und der ebenfalls in die TopTen der US-Verkaufshitparade vordrang: 1999kauften ihn mehr als 300 000 Amerikaner. Nachhol-Zwang Die US-Freizeitgesellschaft der ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...