AR-Zeitung Nr. 10 / 2009 vom 4. März 2009 - Seite 15
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... km/h 218 219 241 (233) _ 246 (250) _250_222_230 (222)-247- O bis 100km/h s 9,9_K9_75(79)_ 6,9(6,9) _ _56 _03_ 8,6 (8,6) _ BA . . Verbrauch _ L/lOOkm 7,4 _ 7,4 _ 6,8(74) _ 8,6 (9,5) _97_ 56 _ 6 - 2 < 65 > _^- C0 2 -Emission g/küT 172_174_ 159(174) _ 199(219) _224_kA_ 164(169) _179_Preise ab Fr. 55700.- 61650.- 64100.- 75 050.- 95 300.- 60800.- 67450.- _ 7910 ° - _ * optional mit AWD/7-DKG ________——- MATTHIAS PFANNMÜLLER AUDI A5/S5 CABRIOLET Am 20. Februar lief das letzte Audi-A4-Cabriolet vom Band - nach knapp vier Jahren und über 70 000 Exemplaren, die vorrangig in den USA, Deutschland und England verkauft wurden. Anfang Mai ist es dann Zeit für einen Nachfolger, der auf der B8- Plattform (A4/A5) basiert, über fünf Zentimeter länger und knapp acht Zentimeter breiter, aber auch ein paar Millimeter flacher geworden ist (L/B/H nun 462,5/185,5/138,5 cm).Der offene Viersitzer ist etwa 200 Kilo schwerer als das A5-Coupe. Kein Wunder, hat man doch eine äusserst steife Karosserie realisiert, wie unsere ersten Testfahrten spüren liessen: Das Auto macht einen durchweg soliden Eindruck, nichts klappert oder zittert. Ergo erhöht Audi den Bewegungsspielraum: Konnte das Dach - es kommt von Magna Car Top Systems - zuvor bis 30 km/h aktiviert werden, sind es nun praktikable 50 km/h,und das Öffnen dauert nur 15 Sekunden (Schliessen: 17 s). ...Source:
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