AR-Zeitung Nr. 33 / 1952 vom 30.Jul.1952 - Seite 13
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... hat also ein Kompressionsverhältnis von 7:1. Durch Einbau anderer Kolben können die « zahmeren Modelle auf die höhereKompression der stärkeren Typen gebracht werden; die für den Umbau benötigten' Kolben können von der Herstellerfirma bezogen werden. Der Umbau eines auf 8:1, verdichteten Motorsauf eine Kompression von 9 :1 verlangt Benzin mit mehr als 80 OZ; wenn mit dem auf 9 :1 verdichteten Motor Benzin von 80 OZ verwendet wird, kann keine Mehrleistung erwartet werden. Abgesehen von den Aenderungen der Verdichtung, kann die Motorleistung auch durch Einbau von Spezialnockenwellen mit grösseremVentilhub gesteigert werden; ein leichteres Schwungrad, ein Torsionsschwihgungsdämpferfür die Kurbelwelle, Zündkerzen von höherem Wärmewert, andere Vefgasernadeln und Verteiler mit anderer Zündverstellcharakteristik sorgen dafür, dass der Motor nicht nur schneller aufDrehzahl kommt, sondern auch längere Zeit mit honer Drehzahl betrieben werden kann und einhöheres Drehmoment abgibt. Ein Auspuffsystem mit doppelt geführter Leitung und zwei Auspufftöpfen kann, wie alle übrigen Frisierhilfsmittel, von der Fabrik bezogen werden. Die Kupplung des serienmässigen Fahrzeugsist den Spitzenbeanspruchungen, denen sie durch höhere Drehzahlen, Motorleistungen und Rennstarte ausgesetzt ist, nicht gewachsen. Für Rennzwecke empfiehlt die Fabrik den Einbau einerSpezialkupplung, bei ...Source:
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