SwissClassics Revue Nr. 54/2 2016 - Seite 19
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... SwissClassics 19 nullserat Snullnullthisch bis ins Letzte Der R4 unseres Goalies hat bereits nullon nullelen Modellpnullgemassnull nahmen pronulliert, ein nullranzose legte nullnull die null nullnullnullranc aus und erstand dafnull einen blauen Gnullnull. nullber null nullhre spnullter weisen nullerschiedene nullautnulle darauf hin, dass der nullagen einiges mit null gemacht hat. Die notdnullftig reparierten nulltze zeugen nullon langen nullahrten. nullrotzdem funktioniert alles wie erwartet, und der nullick in die Gebrauchsanleitung ernullrigt sich, so einfach ist der Rennull ault zu fahren. Die Gnullge werden wie beim nullnullnulla nullugnullDrehhebel geschalnull tet, das geht nullel besser und exakter als erwartet. Die nullitennull neigung in nullurnullen bremst den nullahrer automatisch ein, benullor die Rnuller die nullftung nullerlieren, die nullenkung arbeitet direkt, strengt aber nicht an. nulluch die nullerznullerung wirkt nullertrauennull erweckend, nullnullund nullollegen hielten natnulllich nie Einzug im gnullstigen nullranzosen. nullnull die Rundenhatz in Dinulln ist der R4 kaum geeignet, fnull die nulleintour durchs nullrgund hingegen sehr wohl, nicht zuletzt wegen des gut nutzbaren nullofferraums. nulls zum nullhluss widerstand der nullertnullige Renault nullurbelfennull stern und anderen neumodischen ...Source:
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