AR-Zeitung Nr. 37 / 2006 vom 13. September 2006 - Seite 21
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... zur Annahme und setzt sich damit in Widerspruch zum Bundesrat, der unlängst ein ähnliches Bonus/Malus-System bei den Fahrzeugsteuern abgelehnt hatte. DerEntscheid fiel mit 13:7 Stimmen bei 5 Enthaltungen. Nun muss sich das Nationalratsplenum mitder Initiative befassen. -ie- Anhalten nicht erlaubt M RAOULSTUOER Wer nach der Raststätte Grauholz bei Bern, auf der A 1 in Richtung Lausanne/Genf fahrend, einmal muss und nicht warten kann bis zur nächsten Raststätte Rose de la Broye bei Estavayerle-Lac, hat wirklich Pech. Denn dazwischen gibt esweder eine Raststätte noch einen Rastplatz. Und die Distanzvom Grauholz bis zur Rose de la Broye beträgt immerhin 60 Kilometer. Dieser Umstand ist den zuständigen Behörden seit langem bekannt, aber geändert hat sich an der unbefriedigenden Situation bisher nichts. Dabei lagen in den 70er-Jahren schon geplante und genehmigte Projekte vor. Zunächst hiesses aber, die Strecke müsse erst durchgehend befahrbar sein, vorher sei die Errichtung einer Raststätte oder eines Rastplatzes nicht sinnvoll. Am 5. April2001 wurde das letzte Teilstück der A1 zwischen Payerne undYverdon eröffnet und dem Verkehr übergeben. Doch die Situation blieb seither immer noch dieselbe. Nun wurde die Losung ausgegeben, man werde erst die Sanierung des Absclmitts Bern - Kerzers abwarten und dann entsprechende Schritte einleiten. Diese war ...Source:
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