Auto exklusiv Nr. 12 / 1988 Seite 48
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Prototyp des Exemplar2. Die Wagenfront ist wenigergut gelungen als aufden Zeichnungen. Die niedrigeFensterlinie hingegen ist beispielhaft. Dank des Front antriebs[Oldsmobile Toronado] konnte der Wagenboden niedrig angesetzt und relativ flach ausgebildet werden. '18 Durchsichtzeichnung des Exem plar2. Sie zeigt, dassMario Revelli auch dieseSparte der Zeichen kunst voll beherrschte. *£<*&&, Seilenansicht des imposanten Exemplar2 mit ausgezogenem Faltenbalg-Dach. Der Prototyp war Vorbildfür einen Camping- Personenwagen mitgross zügigem Platzangebot. tere war ein besonderes Anliegen Revellis, das ihn schon seit manchem Jahr be schäftigte. Der Exemplar 1 wurde in Ita lien als fahrbarer Prototyp hergestellt und diente zur Propagierung von Mes singteilen im Karosseriebau. Prototypen in amerikanischem Auftrag In den folgenden Jahren befasste sich Revelli intensiv mit seiner Studie Exem plar2, die er für die New Yorker Copper Development Association Inc. erarbeite te. Der Exemplar 2 war eine über 5,8 m lange viertürige Fliesshecklimousine, bei der die Verwandelbarkeit des Innen raums grossgeschrieben wurde. Sitzkis sen und Rücklehnen Hessen sich zu Lie gebetten umbauen oder für zusätzlichen Laderaum einzeln umlegen. Das Dach konnte in der Art einer Ziehharmonika angehoben werden, um so —wie in ge wissen Campingwagen — zusätzliche Schlafplätze zu schaffen. ...Source:
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