Das Auto / Nr. 5 / 1947 - Seite 12
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... auf diesem Sektor aller orts feststellen läßt. Wie wichtig im übrigen Lastwagenund Schlepperbau sind, geht aus der Industrieplanung des Kontrollrates hervor, die für diese beiden Kraftfahrzeugarten gegenüber den sonstigen Kraft fahrzeugproduktionszahlen — relativ gesehen — erheblich wei tere Grenzen zugelassen hat, wenn man auch der Ansicht sein kann, daß auch diese Produktionszahlen noch nicht ausreichen können, um das deutsche Transportwesen wirklich zu einer trag baren Schlagkraft zu bringen. Im Lastwagenbau wie auch auf den anderen Kraftfahrzeug sektoren liegt der Entwiddungsschwerpunkt bei der Forderung nach äußerster Wirtschaftlichkeit nicht nur in der Fertigung, sondern ebenfalls im Betrieb. Fertigungsseitig wird man, an gespornt durch das Beispiel der amerikanischen Motorenindu strie, viel mehr als bisher zum Einbaumotor übergehen müssen, um rationelle Fertigungsmethoden anwenden zu können. Hin sichtlich der Wirtschaftlichkeit der Motoren im Betrieb ergeben sich außerordentlich vielseitige Entwicklungsmöglichkeiten, die sich vielfach gegenseitig ergänzen. Zunächst sei auf Vergasermotoren eingegangen: Sie dürften auch in Zukunft das Feld der Kleinlastwagen bis zum 1,5 To Lkw im wesentlichen beherrschen — bis der Klein- Diesel eines Tages auch hier seinen Einzug halt.en wird. Bei Kleinfahrzeugen unter 1 Litr. Hubvolumen hat sich der robuste ...Source:
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