AR-Zeitung Nr. 47 / 1996 vom 14. November 1996 - Seite 47
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Frog-Technikangewendet. Das Frog-System (Frog stehtfür «free ranging in grid*), bei dem ein Streckenprogrammim Fahrzeugcomputer ständig durch Transponder an derStrecke überprüft und nötigenfalls korrigiert wird, ist im Rotterdamer Hafen bereits erfolgreich im Einsatz, wobei die Genauigkeit der Frog-Steuerungüberzeugt: Die mittels Frog manövrierten 40-t-Containerfahrzeuge werden mit einer Abweichung von maximal +/- 2 cm an die Umladekräne herangefahren. Beim jetzigen Projekt im Industriequartier sollen dreivon Alco-Ackermann gefertigte Selbstfahrkabinen im Shuttle-Betrieb zu einer bestehenden U-Bahn-Station eingesetzt werden; die Kabinen haben ein Fassungsvermögen von zehnPersonen, die ihre Fahrtziele - wie bei einem Lift - per Knopfdruck wählen können Autobus-RAI 1996 von Maastricht Verstärkte Spezialisierung Nur kurz nach der grossen Nutzfahrzeug-IAA von Hannover fanden drei Autobussalons statt. Während die ExpoCoach von Birmingham und die Mitcar von Paris vor allem das Inlandpublikum ansprachen, hatte dieAutobus-RAI von Maastricht durchaus internationalen Charakter Die Beteiligung fast aller europäischen Autobushersteller bestätigte den internationalenRang, den der Salon von Maastricht in den letzten Jahren erringen konnte. Einen nichtzu unterschätzenden Anteil an dieser Entwicklung hatte wohlauch die fortschrittliche Einstellung der öffentlichen ...Source:
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