Der Motorfahrer Nr. 24 vom 16. Juni 1917 - Seite 7
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... die ganze Lastwagenerzeugung der französischen Automobilfabriken, monatlich etwa 1000 Stück, mit Beschlag belegt, während die Abführung etwa des zehnten Teils an die private Kundschaft genügen würde, um den dringendsten Anforderungen zu entsprechen. Jetzt ist es infolge des Mangels an Beförderungsmaterial dazu gekommen, daß riesige Mengen von Gü- tern, die in den Hä- fen und Bahnhöfen lagern, zugrunde gehen. Es wird daher empfohlen, die vorhandenen Personenautomobile zur Warenbeförderung heranzuziehen, sei es, indem man sie nach der Anbringung von Zwillingsreifen und der Verstärkung der Federn eigentlich als Lastwagen benutzt, sei es, daß man die Personenwagen mehr als Schlepper verwendet, was bis dahin in Frankreich fast ganz ungebräuchlich war. Voraussichtlich dürfte auch dieses Mittel bald nichts mehr nützen. Nachdem bereits das meerbeherrschende Albion sich genötigt sah, die Benzinzuteilung durch das Petrol Control Comitee auf 25 bis 40 Proz. des früheren Bedarfs zu beschränken, muß nun auch in Frankreich infolge des Mangels an Betriebsstoff die Benzinkarte eingeführt werden, und man rechnet bereits damit, daß auch dieses Mittel nicht genügen wird, um ausreichende Betriebsstoffmengen für den Heeresbedarf sicher zu stellen, und daß in nicht zu ferner Zeit der private Automobilverkehr in Frankreich überhaupt ...Source:
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