auto motor und sport / Nr. 14 / 2012 - Seite 27
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... findet im Gran Coupe einen kompetenten Sparring- Partner. Alles, was man fahrdynamisch mit einem Modell der kleinen BMW-Baureihen CAR-GUIDE BMW 640d GRAN COUPE Viertürige Version des Sechser-Coupes Grundpreis 83 000 Euro, gehobene Ausstattung ^ Dreiliter-Turbodiesel mit Hinterradantrieb \ Viertürige Luxuslimousine •“* mit Coupe-Anmutung 4« Audi A7 Sportback, Mercedes CLS verbindet, hält auch der Große: So satt er vorher noch in schnelle Autobahnbiegun gen geströmt ist, so erstaunlich beweglich schlängelt er sich nun auf der Landstraße durch Kurvenkombinationen; Der Lenkauf wand bleibt niedrig, das Gefühl fürs Auto hoch. Eng schmiegt sich das Cockpit um den Fahrer, macht ihn zum Kommandanten, der schnell vergisst, dass er einen schweren Wa gen befehligt. Diese Wendigkeit ist jedoch teilweise mit Optionen erkauft: Der Testwa gen holt sich die Wankkontrolle (2670 Euro) inklusive der geschwindigkeitsabhängig ar beitenden Vorderund Hinterachslenkung (1950 Euro) zu Hilfe. Dank 630 Nm bei 1500/min katapultiert sich der Zweitonner scheinbar mühelos auf die nächste Gerade, untermalt vom heiseren Grollen des Dreiliter-Diesels. Dass erst zwei Turbolader anblasen müssen, merkt man nicht negativ - anders übrigens als in der Stadt. Hier kann es Vorkommen, dass das serienmäßige Start-Stopp-System gerade dann den Motor abstellt, wenn die Ampel wieder auf ...Source:
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