AR-Zeitung Nr. 37 / 1997 vom 4. September 1997 - Seite 23
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... wenn man den durchschlagenden Erfolg vonMercedes-Benz und BMW analysiert und dazu noch die aufstrebenden Marken wie Aüdi, in den USA zudem Lexus und Infiniti, miteinbezieht, kommt man um die Beanwortung derfolgenden Frage nicht herum: Über welche Räder werden all diese Hotseller angetrieben?Jawohl, vorab über die hinteren oder dann über alle viere. Damit öffnet sich auch die Türe zur Sparte der leichten Geländewagen, die mehr und mehr anstelle von Limousinen, Kombis usw. treten. Das scheinen die Statussymbole von heuteund morgen zu sein, wobei auch noch die flippigen, ebenfallshinterradgetriebenen Sportzweisitzer dazugehören. Wer inden oberen Sphären mithalten will, muss also über entsprechend konzipierte und attraktiv geformte Fahrzeuge verfügen. Koste es, was es wolle. Also, Neues muss her, auch bei Cadillac. Mit entsprechenden Anleihen bei Opel in Rüsselsheim lässt sich vieles, wennnicht alles, realisieren. Durch geschicktes Umfunktionierender kuranten Omega-Plattform in ein globales RWD-Konzept(rear wheel drive, Hinterradantrieb) wird eine effiziente,kostengünstige Basis geschaffen. Neben Cadillac könnten auch Holden, natürlich weiterhin Opel/Vauxhall und sogarChevrolet, Buick und weitere GM-Marken partizipieren. Nach unbestätigten Gerüchten soll beispielsweise das Eldorado-Coupe nach 30 Jahren Frontantrieb wieder auf RWD umgestellt werden, und sogarder ...Source:
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