AR-Zeitung Nr. 11 / 1920 vom 18.Mrz.1920 - Seite 4
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... bemerkt der Automobilist — und zwar gewöhnlich erst im Augenblick der Gefahr —, dass er nicht mehr aus der Schiene heraus kann. Er ist gewissermassen gefangen. Mag er die Lenkung noch so heftig zur Seite drehen, das. Auto folgt den Schienen, um dann plötzlich mit einem Sprung auszubrechen. Verbrannter Stahl. Aus Leserund zwar hauptsächlich Mechanikerkreisen erhalten wir immer wieder Anfragen über das Verbrennen des Stahles bei dessen Behandlung im Feuer. Wir geben nachstehend die verschiedenen Verbrennungsmerkmale des Stahles wieder, woraus ersichtlich ist, dass nur der unter 4 aufgeführte wirklich verbrannte Stahl für eine weitere Verarbeitung unbrauchbar ist. Die verschiedenen Verbrennungsarten des Stahles sind also folgende: 1. Abgestandener Stahl oder Stahl mit Eisenhaut. Dessen äussere Schicht ist durch Oxydation des Kohlenstoffes in nicht reduzierender Flamme entkohlt. Die Wiederherstellung Ist durch Zementation möglich. 2. Ueberhitzter Stahl. Dieser Ist durch zu hohe Temperatur grobkörnig geworden. Ei kann durch richtiges Glühen, vorsichtiges Schmieden und Abschrecken wieder instandgesetzt werden. 3. Verglühter Stahl. Er Ist durch zu lange andauerndes Glühen bei nicht übermässlg hohen Temperaturen ebenfalls grobkörnig geworden. Er kann wie überhitzter Stahl wieder hergestellt werden. 4. Verbrannter Stahl. Der wirklich verbrannte ist durch ...Source:
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