Der Motorfahrer Nr. 52 vom 24. Dezember 1909 - Seite 1091
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Stärken bauten, sich beim Eintreten der Autokrise, bei dem großen Niedergange des Motorrades auf einzelne wenige Einzylindertypen beschränkt und diese der man wenig sah und hörte, weil sie auf der Straße immer schon vorbei waren, bevor man sie recht erkannt hatte, und weil sie ihren Besitzern zu so wenig Schererei Anlaß gaben, daß diese den Fragekasten wenig in Anspruch nahmen. Einzig die untersetzte Riemenscheibe gab zu erbitterten Diskussionen Anlaß, die damit endeten, daß die untersetzte Riemenscheibe sich heute großer Beliebtheit erfreut. Offenbar sind die Wanderer-Werke gleich uns der Meinung, daß ein erhebliches Aufblühen des Motorradsportes bevorsteht. Sie treten nämlich aus ihrer Reserve hervor und bringen neben ihren bewährten und verbesserten älteren Modellen eine neue leichte Zweizylindertype auf den Markt. Dieser neue Zweizylinder, den unsere Der neue leichte Wanderer-Zweizylinder 3 PS. (Modell 1910). mit aller Sorgfalt so weit kultiviert, als es bei dem heutigen Stande der Technik nur möglich ist. So waren die Motorräder der Wanderer-Werke zu einer Type geworden, von *) Unseres Erachtens ist dieser interessante erste Versuch zur Systematik der Automobile im weitesten Sinne des Wortes noch nicht ganz vollständig. Krebse z. B. als physiologische Automobile und das neue französische Militäramphibium (Motorwagen-, ...Source:
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