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... 6 Zyl. in Linie,Bohrung 83 mm, Hub 106 mm, 3442 cm',Kompr. 7:1, auf Wunsch 8:1, 192 PS bei 5500 U/min, max. Drehm. 29,0 mkg bei 2500 U/min, spezifische Leistung 55,7 PS/Liter. Motorkonstruktion: Schräghängende Ventile, 2 obenliegende Nockenwellen (Kette), Ölfilter im Hauptstrom, Ölinhalt 10,7 Liter, 2 Horizontalvergaser SU H6, 2 elektr. Benzinpumpen, Luftfilter, Zündkerzen Champion NA8, elektr. Anlage Lucas 12 V, Dynamo 260 W, Batterie 64 Ah, Wasserkühlung (Pumpe, Thermostat), Kühlerinhalt 12,5 Liter. Kraftübertragung: Einpl. -Trockenkupplung, hydr. Betätigung, normales 4-Gang-Getriebe, 2., 3. und 4. Gang synchr. und geräuscharm, Schalthebel in der Mitte, auf Wunsch gegenMehrpreis m. Laycockde-Normanville-Schnellgang als 5. Gang, oder mit automatischerKraftübertragung Borg-Warner (hydr. Drehmomentwandler und 3-Gang-Planetengetriebe mit Direktgang), Hypoid-Achsantrieb, Achsuntersetzung 4,27:1 (für 4-Gang-Getriebe und Borg-Warner-Kraftübertragung), 4,55:1 (mit Schnellgang). Untersetzungsverhältnisse: a) Mit Normalgetriebe: I. 14,41:1, II. 8,46:1, III. 5,84:1, IV. 4,27:1, R 14,41:1; b) Mit Schnellgang: I. 15,33:1, 11.9,00:1, III. 6,21:1, IV. 4,55:1, V. (Schnellgang) 3,53:1, R 15,27:1 c) Mit Borg-Warner-Kraftübertr.: max. Drehmomentverstärkung im Wandler bei 2000 U/min des Motors 2,15:1, Untersetzung imGetriebe ohne Wandler: 1.2,30:1, 11.1,43:1, IM. 1:1. ...