Auto exklusiv Nr. 1 / 1990 Seite 9
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... mm), 75 PS; oben liegende Ventile, durch Stossstangen und Kipphebel betätigt, 1 Steigstrom vergaser Marvel T 4, Gemischerwär mung, Vakuumbenzinpumpe, Pumpen kühlung. Kraftübertragung: Dreiganggetriebe mit Mirtelschalthebel. Fahrgestell: separater Chassisrahmen; Bremsen: mechanische Vierrad-Aussenbandbremsen; Räder: Speichenrä der aus Hickoryholz. Karosserie: siebensitziger Viertür-Sedan (5 plus 2 Klappsitze). Leergewicht: 2000 kg. Höchstgeschwindigkeit: etwa 100 bis 110 km/h. konserviert. Vor vierzig Jahren wurde der Buick der Sammlung eines US-Lieb habers einverleibt, dessen Erben ihn nunmehr an einen dänischen Händler verkauften. Klassiker, deren Zustand so exzellent ist, dass Restaurieren frevelhaft wäre, sind einerseits gewiss recht selten, an derseits aber auch nicht so schwierig zu finden wie eine Stecknadel im Heuhau fen — jedenfalls nicht in den USA. Dort fingen Enthusiasten mit Vorausblick be reits nach dem Zweiten Weltkrieg an, Oldtimeraufzukaufen in der Absicht, sie irgendwann mal zu restaurieren. Ja, Sie haben richtig gelesen! Denn noch bis vor kurzem gab es drüben, wo Tro phäen im Schrank mit zum Existenz minimum vieler Sammler zu gehören scheinen, keine Beurteilungsklasse für Oldies dieser Zustandskategorie, so dass viele auf dem Altar einer perfekten Re staurierung geopfert wurden. Die «Über lebenden» tauchen nunmehr infolge Auflösungen und ...Source:
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