auto motor und sport / Nr. 17 / 2006 - Seite 39
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... den Schneid nicht ab kaufen. Hier kommt dem Astra sein niedrigerer Schwerpunkt zugute. Im Zafira müht sich der Motor red lich, verschafft seinen Anstrengungen im Gegensatz zum Astra Caravan aber deutlich mehr Gehör. Auch mit viel Schaltarbeit kann er den Abstand zu dessen Heck nicht lange halten, zumal er in Kurven Wankbewegungen zeigt und auf Lastwechsel etwas heftiger reagiert. Fahrspaß will mit ihm so nicht recht aufkommen. Trotz ver gleichbar arbeitender Federung mit ordentlichem Schluckvermögen bleibt zudem der Fahrkomfort ein wenig auf der Strecke. Bei der Tankabrechnung verliert der Zafira zusätzlich weitere Punkte. Oder in Litern ausgedrückt: 8,1 gegenüber 7,5 je 100 Kilometer. Zu den 2290 Euro, die der Kompaktvan bereits in der Anschaffung teurer ist, summieren sich also auch noch die höheren Kraftstoffkosten. Agiler oder eher variabel - das ist also die abschließende Frage. Nach Punkten liegt der Astra Caravan vorn, weil er in Kombination mit diesem Motor das ausgewogenere Angebot ist. Text: Jörn Ebberg Fotos: Achim Flartmann Beide Opel sind Lademeister. Der Zafira (links) noch mehr als der Astra Cara van. In beiden Autos ist der Bo den völlig eben Die zwei Sitzrei hen im Fond des Zafira reichen für Erwachsene. Das gilt auch für die Rückbank des Astra Der Fahrer sitzt im Zafira höher als im Astra. Der Zustieg ...Source:
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