auto motor und sport / Nr. 13 / 2010 - Seite 83
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... zuckt bereits der Ferrari 458 Italia Höher positionierter Nachfolger des F430 Grundpreis 194 000 Euro, gute Serienausstattung Zweisitziger Supersportler mit Fünffach-Setup Mittelmotor, Hinterradan trieb, Doppelkup.-Getriebe Lamborghini Gallardo LP- 560, Mercedes SLS AMG Gegenlenk-Reflex. Un nötig. Traktionskontrol le, ESP, adaptive Stoß dämpfer und das elek tronisch gesteuerte Sperrdifferenzial wrin gen den mechanischen Grip bis zum letzten Tropfen aus, wobei sich der Charakter vom Lenkrad aus steuern lässt (siehe Spotlight). Diese Vernetzung von Dynamiksyste men ist ebenso einzigartig wie ein fünf fach beeinflussbares ESP - in einem Mittelmotor-Heißsporn eine vertrau ensbildende Maßnahme. Im Race-Modus leitet der Italia seinen Fahrer, ohne ihn zu zügeln. Dank der stil len Reserven der Michelin Pilot Sport- Reifen verwächst er unverrückbar mit der Ideallinie. Limit? Zwischen Curbs und Schikanen. Also rauf auf die Renn strecke. Ähnlich wie im Scuderia glaubt der Pilot im Italia an einen Talent sprung, wenn er scheinbar ohne Stütze auf der letzten Rille balanciert, ohne Lastwechselreaktion einlenkt und sich ohne Leistungsübersteuern aus dem Eck zoomt. In den perfekt geformten Sportsitzen verschmilzt der Fahrer mit dem Fahr zeug, lässt sich von den Fliehkräften in die Mangel nehmen - sie zerren aus allen Richtungen, doch der Ferrari ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...