auto motor und sport / Nr. 16 / 1979 - Seite 19
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... den Transport eines Zweirades der Haus marke. Den Jägern im Lande will die deutsche Suzuki-Organisation von 1980 an den Typ Chasseur* offerieren. Das waldgrüne Auto wird serien mäßig mit Gewehrhaltern, Schaufel, Axt, Seilwinde und einer Öse zum Anleinen des Hundes geliefert. Auch hier ist ein Anhänger vorgese hen, falls das Wildbret in größerer Zahl zur Strecke gebracht werden sollte. -cpb- * französisch: Jäger James F. Waters, Jr., der 50jährige, kaum der deutschen Sprache mächtige Vorstandsvorsit zende der Adam Opel AG in Rüsselsheim, äußerte sich zweimal zur Zukunft: zu sei ner eigenen und zu der des Automobilabsatzes. „Ein Deutscher als Vor standsvorsitzender“, so ora kelte er im breiten US-ldiom ohne große Rücksicht auf seinen eigenen Posten, „ge reichte zweifellos Opel zum Vorteil.“ Und zum Absatzkampf, der Opel im abgelaufenen Ge- Opcl-Boss Waters schäftsjahr in der Bundesre publik mit 19,7 Prozent Marktanteil knapp hinter Volkswagen wiederum Platz zwei beschert hatte, prophe zeite der Opel-Boss eben falls US-untyplsch: „Wer die sparsamsten Autos baut, wird den größten Marktan teil haben." Weil die Sparsamkeit natür lich eine relative Größe ist, kann damit sogar der anhal tende Verkaufserfolg der sechszylindrigen Imponier- Modelle Commodore, Sena tor und Monza erläutert wer den. Diese drei Typen, de ren ...Source:
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