AR-Zeitung Nr. 18 / 2006 vom 3. Mai 2006 - Seite 30
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... sparsam 7,9 L/100 kmReichweite im Mittel 670 km Innenlärm Standmessung 42 d8(A) Geeichte Geschwindigkeit 50km/h imD 58dB(A) 80km/h imD 61,5 dB(A) So ist die Front vom Stossfängerbis zur A-Säule erneuert worden. Die wuchtig wirkende Kühlergrillund Scheinwerfergestaltung ist ja auch beim SUV 9-7X anzutreffen und jüngst im Aero X Concept am Salon Genf. Auch die Heckleuchten wurden retuschiert Innen wählten die Designer schwarz für die Verkleidungenvon Türen und Fussraum. Ein Zierstreifen sorgt für Kontrast. Saabtypisch blieb das Zündschloss auf der Mittelkonsole Das neue Innendesign setzt auf verbesserte Ergonomie. Allerdings ist der Navigationsbüdschirm weit weg vom Blickfeld des Fahrers tief unten angeordnet. Eine kleine Showeinlagebietet der Becherhalter im Ar- XI AR-Messergebnisse Saab 9-5 Aero Sportcombi 0-40 km/h 2,3 s 0- 60 km/h 3,6 s 0- 80 km/h 5,2 s 0-100 km/h 7,3 s 0-120 km/h 9,8 s 0-140 km/h 12,9s 0-160 km/h 17,6s 0-180 km/h 22,6 s 0-200 km/h 31,0 s 0-220 km/h 42,3 s 1 km stehender Start 27,5 s 60-0 km/h 14,5m 50-0 km/h 10 m 40-0 km/h 6,5 m 30-0 km/h 3,5 m Saab 9-5 Aero Sportcombi Automat + Fahrleistungen+ Fahrverhalten + Ausstattung- Abrollkomfort - Verbrauch - Position des Navi-Bildschirms H AR-TEST-TEAM Im Herbst 2003 durchlief das erste Exemplar einer lOOer-Serie des vom Schweizer Saab- Tuner Hirsch auf 280 PS gebrachten 9-5 Aero Performance ...Source:
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