Illustrierte Automobil-Revue Nr. 4 vom 1. Mai 1926 - Seite 29
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... 13 abgeschafft. Um die Konkurrenten vor Befangenheit zu bewahren, hat nun auchder franzosische Automobilclub die Ausschaltung der Nummer 13 beschlossen. Das gleiche Schicksal erfuhrdie Zahl 17, der italienische Automobilfahrer ebenfalls Eine elegante Konkurrentin mit ihren Pas*a«ieren an einer Konkurrenz in Paris. - Une 61egante coneurrente avec ses passagers au rallye ballon de Paris. Nr. 4 Illustrierie Automobil-Revue 29 mit Misstrauen begegnen. Wie man hört, sollen beimGrand Prix überhaupt keine ungeraden Nummern zur Verwendung gelangen. II. Es hat um die Persönlichkeit berühmter Renneretwas Merkwürdiges. Ein durchschlagender Erfolg an einem grossen Rennen, und in aller Welt liegt auf denLippen von Hunderttausenden ihr Name. Ihr Aufstieg gleicht manchmal demjenigen eines Kometen; man weissnicht, woher sie kommen, und man weiss nicht, wie ihre Bahn enden wird. Für eine traurig grosse Zahl bildeteder Todessturz den Abschluss. Erinnern wir nur an die Namen Masetti und Ascari, deren bezauberndes Wesennoch in unserer Erinnerung liegt. Ihr Ende hat etwas Schicksalhaftes. Ein jeder von ihnen weiss es auch,dass seine Bahn mit einem Todessturz steil abschliessen kann. Der Sporthimmel des Automobilismus hat aber nochmanche Rennsterne gekannt, die heute der Vergessenheit neuer Generationen anheimgefallen sind, und eswäre interessant, zu erfahren, was mit ihnen geworden ist. ...Source:
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