auto motor und sport / Nr. 14 / 1991 - Seite 78
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Abgas-Sonderuntersuchung Die unendliche Geschichte Gerangel um die ASU II: Der Termin für die Einführung verzögert sich immer wieder - vor dem 1. Juli 1992 wird kein Auto mit geregeltem Katalysator und kein Diesel zur Abgas- Sonderuntersuchung Vorfahren. Mit der Kontrolle der Kohlenmonoxid-Konzentration im Abgas bei Leerlauf drehzahl im Rahmen der alle zwei Jahre vorgeschriebenen TÜV-Untersuchung fing es ein mal an. 1985 kam die jährlich zu absolvierende Abgas-Sonderuntersuchung (ASU) dazu, mit der die Kontrolle auf die korrekte Arbeit der Zündanla ge erweitert wurde. Dagegen ist nichts einzuwenden. Im In teresse des Umweltschutzes ist es durchaus wünschenswert, daß nicht nur neue Autos Gren zen beim Schadstoffausstoß einhalten. sondern auch ge brauchte. Mit der Behandlung der Ka talysatorautos taten sich Prüfer und Gesetzestexter aber glei chermaßen schwer: Bis heute erhalten Kat-Autos die ASU- Prüfplakette, Bestätigung für die bestandene Prüfung, ohne jede Kontrolle. Die Gründe für die Befrei ung von der Prüfung scheinen zwingend: Die vom Katalysator weitgehend gereinigten Abgase lassen sich mit herkömmlichen Werkstattmitteln nicht mehr Ohne Messung keine Prüfplakette: Ab Sommer 1992 soll das auch für Kat-Autos und Diesel gelten 14/1991 ...Source:
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