Auto exklusiv Nr. 5 / 1984 Seite 48
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Werkstatt eingerich teter Lieferwagen neben einer ganzen Reihe von Lotus. Ölkani ster, Reifenstapel, ein Luft-Kom pressor, einzelne Fahrer im Nomex-Overall verbreiten echte Renn-Atmosphäre. Dazu ist das Wetter grand beau und heiss... Die Wagenabnahme ist spassig: Die Funktionäre interessieren sich fast nur für die Chassis-Nummer. Nun noch rasch die Startnummern aufkleben und dann endlich etwas trinken gehen! Mit der Bratwurst in der Hand gehen einige von uns zu Fuss die Strecke besichtigen. Sie ist über 4 km lang und umfasst 50 Tore. Es reicht deshalb nicht für die ganze Lange, bis wir zum Start zurück hasten müssen. Die Besichtigungsfahrt ist alles an dere als eine Schulreise: Der Rennleiter fährt recht zügig voran. Die Strecke ist wunderschön aus gesteckt. Trickige Torpassagen wechseln ab mit offenen Partien, wo anständig Gas gegeben wer den kann. Platz für Ausrutscher ist überall reichlich vorhanden. Der Pistenbelag ist mit ganz wenigen Ausnahmen erstklassig. Im Trainingslauf wird noch etwas verhalten gefahren. Ich versuche jedenfalls aus dem Wirrwarr von Pylonen und erschwert durch die tiefe Sitzposition die korrekte Tor folge zu erahnen... Erster Wertungslauf: Vor dem Start gehe ich im Geist die Strecke durch, aber am Punkt, wo die Be sichtigung zu Fuss abgebrochen werden musste, reisst der Film ab. Eh bien, on verra. Der Starter klopft aufs Wagendach: los geht's. ...Source:
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