AR-Zeitung Nr. 1 / 2007 vom 4. Januar 2007 - Seite 5
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... innert Kürze fast verdoppeltwerden. Rund die Hälfte der XC90 gehen in die USA.Und weil sich der US-Autokäufer häufige sichtbare Modeliwechsel gewohnt ist, hat Volvoseinen SUV bereits nach vier Jahren an der Front, den Stossfängern, Scheinwerfern undRückleuchten leicht modifiziert. Das Interieur wurde ebenfalls verfeinert und bezüglich Material und Finish nochgut ist, aber im Verbrauch deutlich günstiger sein dürfte. DerD5 mit 6-Stufen-Automatik ist lediglich rund 600 Franken teurer als der 3.2. Der erfolgreiche XC90 hat in seinem vierten Produktionsjahr innen und aussen leichte Retuschen erhalten. Ein neuer 3.2-Sechszylinder ersetzt den bisherigen T6. Erfolgsgewohnt mals höherwertig gemacht. Wichtigste Neuerung ist jedoch der 3.2-Reihensechszylinder (vgl. unten). Der Saugmotor löst sowohl den 2.5T-Fünfzylinder als auch den 2.9T-Sechszylinder ab Stolxer Verbrauch Seine kompakte Bauweise erlaubt weiterhin den Quereinbau, was für die Aufrechterhaltung des ursprünglichenCrash Verhaltens des XC90 Bedingung war. Die Leistung von 175 kW (238 PS) liegt um 34 PS unter dem bisherigen T6 (272 PS). Subjektiv packt der Reihensechser mit gutem Sound aus dem Stand kräftig zu, auf Bergstrassen lässt allerdings die häufige und recht hektischeSchaltarbeit der 6-Stufen-Automatik knappe Leistung vermuten. Unsere Beschleunigungsmessungen ergaben denn auch ...Source:
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