AR-Zeitung Nr. 28 / 1997 vom 3. Juli 1997 - Seite 39
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Sie werden also die geplanteInitiative der Freiheitspartei für diesen Ausbau mittragen?Der TCS betreibt Sachpolitik und unterstützt demzufolge kei- Der TCS kann aufgrund seiner Grösse keine sektorielle Politik betreiben. Ja zum A1-Ausbau Vor einiger Zeit Hessen Sie eineStudie über das Erfordernis einer zweiten Strassentunnelröhre amGotthard erstellen. Wann starten Sie Ihre Initiative?Heute auf alle Fälle noch nicht. Täten wir das, würde man daraus schliessen, dass wir gegen den Bau der Neat sind. In der Verkehrspolitik muss manPrioritäten setzen. Der Bau der Neat ist eine solche PrioritätDer Bau der Strassenröhre am Gotthard noch nicht Das heisst, Sie werden in absehbarer Zeit keine solche Initiative lancieren Solange die Neat-Frage nichtgelöst ist, sicher nicht. Wie stehen Sie zum Ausbau der Al-Strecke Bem-Zürich, die auch immer zu Diskussionen Anlass gibt?Wir stellen uns positiv dazu Wenn der Ausbau auf sechs Spuren zwischen Bern und Zü- ||95 1/2 der TCS-WW Mitglieder «k g*, sind Autofahrer, w Diskussionen. Aber am Schluss hat man mit Vernunft Lösungenfür eine gute Verkehrspolitik getroffen. Hinter den Kulissen Hat sich das Versicherungsgeschäft mit der Basler überhaupt gelohnt?Wir sind unter den Erwartungen geblieben. Immerhinsind wir im Verkauf über neue und eigene Vertriebskanäle klaran der Spitze. Was man aber kaum sagt, istdies: Die Haftpflichtprämien ...Source:
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