AR-Zeitung Nr. 13 / 2008 vom 27. März 2008 - Seite 10
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Der SUBARU BOXER DIESEL. AB HERBST 08FORESTER 2.0D AWD LIMITED 5-türig, 150 PS AB HERBST 08FORESTER 2.0D AWD SWISS 5-türig, 150 PS OUTBACK 2.0D AWD LIMITED5-türig, 150 PS Fr. 47’800-5,9 1/100 km (gesamt) OUTBACK 2.0D AWD SWISS5-türig, 150 PS Fr. 40'300-5,81/100 km (gesamt) LEGACY 2.0D AWD LIMITED5-türig, 150 PS Fr. 44'000-5,81 /100 km (gesamt) LEGACY 2.0D AWD SWISS5-türig, 150 PS Fr. 36’500-5,71/100 km (gesamt) Subaru präsentiert: Die Sensation und Glied nebeneinander, sondern sie liegen sich gegenüber und arbeiten sich zu. Nicht zu verachten sind auch die schwingungstechnischen Vorzüge. Wenn in einem Motor schwere Metallteile hin und her sausen, entsteht ein ungewolltes Eigenleben, das Schwingungen anregt. Beim Boxer heben sich diese prinzipbedingt gegenseitig auf. Es werden keine Ausgleichswellen gebraucht. Die kurze und leichte Kurbelwelle, aber auch die nicht vorhandenen Nebenwellen begünstigen alle dynamischen Vorgänge und das Ansprechverhalten. Die heiss ersehnte Weltneuheit. Acht Jahre hat die Entwicklung dieses revolutionären Aggregats gedauert Jetzt ist er da. Der SUBARU BOXER DIESEL. Exklusiv vom Pionier des 4x4. Dank ihm lassen sich zum ersten Mal überhaupt in der Geschichte des Autos die Vorteile von zwei bestechenden Technologien - Boxer und Diesel - vereint in einem Personenwagen geniessen Seit Jahren bewährt: Das ...Source:
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