auto motor und sport / Nr. 7 / 1982 - Seite 17
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... integriert werden. Allerdings hat der Dieselmotor auch allen Frund, sich mit der Abgasturbine gut zu stellen, denn Aufladung ist so ziemlich die einzige Möglichkeit, die Leistung des Selbstzünders über das mittlerweile erreichte Niveau hinaus anzuheben. Während der Drehzahl des Ot tomotors offenbar nur mecha nische Obergrenzen gesetzt sind, limitiert die Selbstzün dung durch hohe Verdichtung beim Diesel die Geschwindig keit des Verbrennungsprozes ses und ohnehin auch das Drehvermögen. Mehr als 5000/min sind beim heutigen Stand der Dieseltechnik im Automobil nicht drin. Und es spricht wenig dafür, daß sich diese Grenze nennenswert nach oben ver schieben läßt. Ohne Aufladung ist die spezifi sche Leistung des Diesel mithin auf etwa 35 PS oder 25 kW pro Liter Hubraum begrenzt. Und diese Einschränkung bedingt ein relativ hohes Leistungsge wicht des Motors. Jedem PS stehen hier mindestens drei Kilogrann Material gegenüber. Als einziges Mittel zur Lei stungssteigerung steht dem Diesel der Weg über die Erhö hung des Arbeitsdrucks zur Verfügung. Und dazu eignet sich der Turbolader ganz vor trefflich. Zunächst einmal fördert der Lader ein größeres Luftvolumen in die einzelnen Zylinder einheiten, das - mit einer ent sprechend höheren Treibstoff menge zur Entzündung ge bracht - mehr Kraft pro Ar beitstakt ergibt. Der Techniker spricht ...Source:
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