AR-Zeitung Nr. 13 / 1910 vom 04.Jun.1910 - Seite 205
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... ß. M., equipiers Louis Burry, Niederhauser et Gnesa; de deux en deux minutes partent ; Nantua, Rey et Puthod (Motoclette) ; Gaillepand, Lorenz et Gustave Burry (Motoclette): Souvairan, Le Pin et Taralli (Moto-Geneve); Firmenich, Gandillon et Fournier (Moto-Reve); Locher et Stucky freres (Muller-Vogel), pour la categorie des un cylindre: Cuenod, Schmidt et Masseco; Berlie, Borgotti et Charles: Jolivet, de Angelis et Maurer; Oltramare, de Gamrat et Pelissier, tous de la Moto- Reve, pour la categorie des deux cylindres. Voici le classement. — Un cylindre: 1. G. Locher, en 5'' 47"; 2. Gnesa, en 6' 05"; 3. F. Stucky, en 6' 37"; 4. Niederhauser, en 6' 39"; 5. G. Burry, en T 45; 6. L. Burry; 7. M. Fournier, en 8' 24"; 8. Lepin, en 8' 35"; 9. Gandillon, en 8' 49"; 10. Lorenz, en 8' 53"; 11. Nantua, en 8' 55"; 12. A. Stucky, en 8' 54"; 13. Taralli, en 8'59"; 14. Puthod, en 9'06" 4/5; 15. Rey, en 9'29" 4/5; 16. Gaillepand, en 10'01"; 17. Firmenich, en 10' 32"; 18. Souvairan, en 11' 33". Deux cylindres: 1.Berlie, en 6'05", 2. Borgotti, en 6'07", 3. Charles, en V 29"; 4. Oltramare, en 8' 27"; 5. de Gamrat, en 8' 36" ; 6. Masseco, en 8'46"; 7. Cuenod, en ...Source:
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