auto motor und sport / Nr. 11 / 2006 - Seite 10
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... über 2,8 Tonnen als Pkw gewehrt hatte. Die Be gründung: Laut EU-Recht seien Geländewagen nicht als Pkw einzustufen und deshalb auch nicht wie diese nach Hubraum, sondern wie Nutzfahrzeuge nach Gewicht zu versteuern. Wegen sinkender Nachfrage hat Opel die Produktion des Tigra Twin Top bei Heuliez im Frankreich von 200 auf 50 Ein heiten pro Tag gedrosselt. DerSsangyong Actyon Ist ein SUV mit sehr ungewöhn licher Formgebung Im November löst der neue Ssangyong Actyon den Korando ab Designer-SUV Schon beim Großraum-Van Rodius des koreanischen Allradspezialisten Ssang yong sorgte das ungewöhnliche Design für viel Gesprächsstoff. Nun kommt mit dem Korando-Nachfolger namens Actyon im November der nächste Design-Streich nach Deutschland. Neben der zerklüftet ausse henden, gleichwohl sehr ausdrucksstarken Frontpartie ist auch die flach nach hin ten abfallende Dachlinie für einen SUV sehr ungewöhnlich. Technisch basiert der knapp 4,50 Meter lange Actyon auf dem im letzten Jahr vorgestellten Kyron. In Deutschland wird der SUV nur als 200 xdi mit einem Zweiliter-Common-Rail-Diesel angeboten. Der Vierzylinder leistet 141 PS und liefert maximal 310 Newtonmeter Drehmoment. Wahlweise wird es den Actyon mit Hinterradoder elektrisch zuschaltbarem Allradantrieb geben. Auf glei cher Basis folgt im nächsten Jahr eine Pickup-Variante mit Doppelkabine, vier ...Source:
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