auto motor und sport / Nr. 21 / 1967 - Seite 83
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... zurück; 6. Chuck Parsons. McLaren-Chevrolet, 2 Runden zurück; 7. Ludovico Scarfiotti, Ferrari P 3/4, 2 Runden zurück; 8. Mario An dretti. Honker 2-Ford, 2 Runden zurück; 9. Skip Barber, McLaren-Chevrolet, 3 Runden zurück; 10. Bill Eve, Lola- Chevrolet. 4 Runden zurück. Mosport Park: Zweisitzige Rennwagen (80 Runden 195.5 Meilen): 1. Denis Hulme, McLaren M6A-Chevrolet. 1:51:25,7 h = 105,929 mph; 2. Bruce McLaren, McLaren M6A- Chevrolet, 35,4 s zurück; 3. Mike Spence, McLaren-Chevrolet. 1 Runde zurück; 4. Peter Revson, Lola-Chevrolet, 1 Runde zurück; 5. Roger McCluskey, Lola-Chev rolet, 1 Runde zurück; 6. George FolI- mer, Lola-Chevrolet, 1 Runde zurück; 7. Skip Scott, McLaren Mk 3-Chevrolet, 2 Runden zurück; 8. John Cordts, Mclaren-Chevrolet, 5 Runden zurück; 9. Lothar Motschenbacher, Lola-Chevrolet, 5 Runden zurück; 10. Richard Brown. McLaren-Ford, 6 Runden zurück. Hockenheim Im Rahmenprogramm zum .Preis der Nationen", dem Formel 3-Europacup, sah man außer Automobil sport wieder einmal José Canga mit Simca-Automobilen seine Kreise auf zwei Rädern ziehen, ein für Dunlop werbender Freibal lon entschwebte in Windrichtung Hanau und das British Royal Corps zeigte, was man mit Triumph-Mo torrädern nicht tun sollte. Darüber hinaus ging es auch um entscheidende Punkte für die deut sche Rundstreckenmeisterschaft. Herbert Schultze hätte ...Source:
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