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... — mit Rücksicht auf ECE- Abgasvorschriften — gedrosselt worden ist, drängte sich für dieses Modell wieder eine Leistungssteigerung durch einen neuen Motor auf, der zukünftigen Verschärfungen der Normen standhält. Der neue, in Brasilien erzeugte Motor wurde von Fiat in Turin entwickelt. Nach seiner Erprobung wurde er in dem dem europäischen Modell 127 nahe verwandten brasilianischen Typ 147 seit Herbst 1976 mit etwas abweichenden Leistungsdaten (Verdichtung 7,2 : 1) als die Normalausrüstung angeboten. Der Bezug dieses Motors aus dem südamerikanischen Zweigwerk hat handelspolitische Aspekte. Der Bau des Werkes Belo Horizonte war von der Auflage begleitet, dass die Fiat Automoveis einen Teil der Produktion (zwecks Devisenbeschaffung) wieder exportiere. Das Handelsvolumen wurde auf 500 Mio US-Dollar, auf 10 Jahre verteilt, festgesetzt. Im Jahre 1977 sollen 80 000 bis 100 000 Stück dieser Motoren nach Italien importiert worden sein. Diese Menge könnte bis auf 150 000 Einheiten gesteigert werden. Ferner werden auch in Brasilien montierte Fiat-Wagen nach anderen lateinamerikanischen Ländern exportiert. Der grösste Teil des Maschinenparks der Fiat-Automoveis sowie die Ausrü- stung der dortigen Giesserei FMB SA Prudutos Metallurgicos stammen aus der italienischen Industrie. Die in Containern zu 144 Stück in Turin eintreffenden Motoren werden dort mit ...