auto motor und sport / Nr. 2 / 2012 - Seite 35
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... TOURER 18L für den Sprint von null auf 100 km/h bleibt erwartungsgemäß hinter der Werksangabe von 10,7 Sekunden zurück, die Elastizitäts werte stellen ebenfalls keine neue Bestmarke auf (siehe Datenblatt). Spart der Opel wenigs tens ordentlich? Der Testverbrauch (9,2 Dl 00 km) lässt viel Luft zu den vom Hersteller ver sprochenen 6,3 Liter/100 km. Immerhin: Auf der betont zurückhaltend gefahrenen auto motor und sport-Verbrauchsrunde schafft der Van 6,5 Liter/100 km. Bei Richtgeschwindigkeit auf der Auto bahn weht dagegen wieder ein bisschen Harmonie durch den Antriebsstrang, und das Fahrwerk legt noch eine Schippe drauf. Bereits in der Normalstellung fertigen die Dämpfer ungeachtet der straffen Grundab stimmung Unebenheiten lässig ab, lassen höchstens fiese Querfugen etwas zu trocken durch. Ein Druck auf die Tour-Taste hilft, schon sprechen sie spürbar sensibler an und ermöglichen so einen äußerst angenehmen Federungskomfort. Dennoch bleiben Karos seriebewegungen auf einem magenfreund lichen Niveau, erst bei voller Beladung neh men die Vertikalbewegungen spürbar zu. Im Sport-Modus krempelt der brave Van dagegen die Ärmel hoch und ballt die Fäus te. Mit rot glimmenden Armaturen, ge schärften Kennlinien für Lenkung und Gas pedal sowie deutlich gestrafftem Fahrwerk erklärt er nun maximale Querbeschleuni gung zur relevanten Größe. Subjektiv macht ...Source:
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