auto motor und sport / Nr. 10 / 1982 - Seite 214
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... zum Vergnügen noch eine Replica für rund 40 000 Mark leisten können. Soviel kostet nämlich der Spaß, einen Envemo Super 90 zu fah ren. Das Coupé kommt auf ei nen Grundpreis von 32 800 Mark. Wer - wie 80 Prozent aller Strähle-Kunden - lieber das Cabriolet will, muß dafür 36 800 Mark investieren. Min destens. Denn wer sein Cabrio zusätzlich noch mit den zahl reich angebotenen Extras (siehe Kasten „Ausstattung und Preise“) individuell aus staffieren läßt, braucht sich nicht zu wundern, wenn die Rechnung nachher weit über 40 000 Mark beträgt. Gewiß ein stolzer Preis, doch gibt Porsche-Fachmann Strähle zu bedenken, daß die tadellose Restaurierung eines Original- 356 viel mühseliger und nicht minder teuer als der Kauf der brasilianischen Replica ist. In der Fertigung im fernen Süd amerika sind auch die Gründe für den stattlichen Kaufpreis zu suchen. Der Envemo Ltda., eine 130 Mann starke Firma, die hauptsächlich Karosserie- Umbauten vornimmt und Auto-Zubehör herstellt, laufen die Kosten davon. Wie in allen südamerikanischen Staaten ga loppiert auch in Brasilien die Geldentwertung - die Infla tionsrate betrug zuletzt 115 Prozent. Löhne und Gehälter müssen den hohen Teuerungs raten ständig angeglichen wer den, Rohstoffe und Werkzeuge lassen sich die Zulieferfirmen nicht mit den schwindsüchtigen brasilianischen Cruzeiros, son dern mit ...Source:
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