auto motor und sport / Nr. 25 / 2012 - Seite 32
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Fahrbericht Audi A3 Sportback Audi schafft Platz Jetzt darf der wahre Audi-Verkaufsstar ran: Sechs Zentimeter mehr Radstand und zwei weitere Türen machen aus dem A3 den Sportback. Wir fuhren ihn als 184-PS-Diesel. U ber Vergleichstest-Siege des neuen Golf freut man sich in Ingolstadt genau so wenig wie über Tore des VFL Wolfsburg. Trotz alles dominie render modularer Baukasten strategie und Konzerndisziplin pflegen Audi und VW - wo es denn möglich ist - eine inten sive Konkurrenz. Da freut sich VW-Entwicklungschef Ulrich Hackenberg sichtlich, dass er im neuen Golf eine klassische ana loge Tankuhr anstatt der groben LED-Anzeige im A3 durchsetzen konnte. Im Gegenzug feixen die Audi-Elektroniker, dass man in Wolfsburg zum Start nicht die sehr genaue, handydatenbasierte Verkehrsinfo auf die Kette bekommen hätte. Bis vor Kurzem musste sich der zweitürige A3 trotzdem lo gischerweise dem funktionale ren viertürigen Golf VII geschla gen geben. Wer sich wie Audi als noch mehr Premium als VW versteht, kann sowas nicht ak zeptieren. Darum kommt der viertürige Sportback mit seinem gewachsenen Kofferraum gera de recht, um die Produktherr schaft im Baukastenreich zu klären. Der praktische A3 ver steht sich dabei laut seiner De signer nicht wie bisher als De rivat des Zweitürers, sondern soll vorher entstanden sein. Ge treu der Marktbedeutung ein ...Source:
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