AR-Zeitung Nr. 18 / 1973 vom 19.Apr.1973 - Seite 59
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... in Tulsa gebaut, erhält eine Fiberglaskarosserie und wird vom Vierzylindermotor des International Scout angetrieben. Das jüngste Replika-Projekt aber betrifft den Ford A, Nachfolger des unvergessenen Ford T. Der Ford A wurde ab 1928 gebaut. Er besass einen Vierzylindermotor von 2 Liter Inhalt und ein Dreiganggetriebe. Von seinen verschiedenen Karosserieversionen sollen nun die beiden offenen Ausführungen Phaeton Touring und Roadster reproduziert werden. Wie nicht anders zu erwarten, wurde als Werkstoff Fiberglas gewählt. Das Chassis besteht aus Längsholmen mit Querverbindungen, und sowohl vorne wie hinten wurden Blattfedern vorgesehen. Als Antriebsaggregat dient ein Ford-Motor, ein 4,9-Liter-V8 allerdings, und die Kraft- übertragung erfolgt über eine Selectshift-Automatik. Die Sicherheitsanforderungen sollen erfüllt sein, und auf alle mechanischen Komponenten wird eine sechsmonatige Garantie gewährt. Als Karosseriefarben werden Dunkelrot und Maisgelb angeboten, wobei in beiden Fällen die Kotflügel in Schwarz gehalten sind. Es ist eine Produktion von «bloss einigen tausend Stück» geplant. Auch der Preis steht schon fest: 7595 Dollar (etwa 24 000 Franken). In den USA wird zurzeit ein Vertreternetz aufgebaut, wobei jeder Garagist durch die Bestellung von je einem Phaeton und einem Roadster «Ford A dealer» werden kann. Ob auch dieses Replika-Projekt in ...Source:
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