Audi 100 gegen Mercedes-Benz 200/220 - MOT 16/1969 - Seite 14
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... beim ersten Blick in den sonst eher karg ausgestatteten Wagen, die Materialien sind beim Audi freundlicher, schöne rer Stoff. Dicker Getriebetunnel mit Konsole für Radio und Ablagekästen macht das Durchsteigen zur anderen Wagenseite schwierig. Linkes Foto: Auto matik mit Wählhebel an der Lenksäule, rechts Wagen mit Mittelschaltung. Ein Mercedes-Plus gegenüber dem Audi sind die straffer gepolsterten Sitze, auf Wunsch Kopfstützen, drehbar als Nackenstütze. Im Rücksitzraum bis auf die Sitzund Ellenbogenbreite kein Vorteil gegenüber dem Audi. Reserverad bes ser untergebracht. Wie beim Audi niedrige Gepäck raumrückwand, günstig für bequemes Laden. Fortsetzung von Seite 13 Bessere Innengeräuschdämpfung - man hört beim Audi mehr vom Motor, der zwar laufruhig ist, aber im leichteren Wagen und wegen des Frontantriebs mehr Probleme für die Schwingungsdämpfung mit sich bringt. Der Motorklang nach außen im Leerlauf wirkt ebenfalls weniger kultiviert als beim Mer cedes, wenn auch besser als beim Mercedes Diesel, dessen Lauf ruhe in Fahrt zu loben ist: Man hört vor allem bei höherer Ge schwindigkeit kaum mehr heraus, daß man es mit einem Diesel zu tun hat. Der Mercedes 220-Benzinmotor läuft deutlich rauher als der 200-Benzinmotor. Mehr Soliditätsgefühl - anders kann man es kaum nen nen; man fühlt sich im überge wichtigen Wagen besonders zu ...Source:Archiv
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Audi 100 (1969) Mercedes-Benz 200 (1969) |
| Brand dossiers | Audi Mercedes-Benz |
| Location / event | |
| People |
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