Powerslide Nr. 3 / 1968 Seite 32
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... und bar irgendwelcher ingeniöser Berechnungen gebaut. Schwarz verwertete einfach seine große Formel-V- Erfahrung. Das Produkt ist ein neuer Stahlrohr r a h m e n , d e r d e m W a g e n e i n s c h l a n k e s , F o r m e l - 3 - ä h n l i c h e s A u s s e h e n v e r l e i h t . D i e Felgen blieben gleich; vorne 1300er Loch felgen, hinten 1500er Lochfelgen. Die Tanks a u s A l u m i n i u m w u r d e n e t w a s v e r k l e i n e r t u n d fassen zusammen 30 Liter. Die Fiberglas-Ver kleidung stammt aus Deutschland, vielleicht wird sie künftig bei einem österreichischen Bootsbauer angefertigt. Der Fahrersitz kann verstellt werden, die elektrische Anlage wurde von 6 auf 12 Volt abgeändert. Mit 375 kg liegt man haarscharf am geforderten Mindestge w i c h t . %m P r e i s h e r h a n d e l t e s s i c h w i r k l i c h um einen «Volks-Rennwagen»; 64000 Schil ling, rennfertig; 29000 Schilling in Kit-Form. D a m i t w u r d e d e r A u s t r o V 1 9 6 8 u m 1 0 0 0 0 Schilling billiger als sein Vorgänger, dessen Teile noch aus Deutschland importiert wur den. Porsche-Salzburg wird diesmal nur mit drei Fahrern einen Betreuungsvertrag in der FormelV abschließen. Zwei davon stehen fest: Werner Riedl und Gerold Pankl. Auch Kurt Bergmann, der für Dieter Quester die Kaiman-Rennwagen baute, schmiedet an einer neuen Formel-V-Waffe. Durch Mithilfe zweier Experten von der ...Source:
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