AR-Zeitung Nr. 46 / 1948 vom 27.Okt.1948 - Seite 9
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... zu genügen. Letzte Woche besuchten wir einige der wichtigsten Werke in Coventry, Birmingham, Derby und Oxford; die spannungsgeladene Atmosphäre, die wir fast überall antrafen, fand ihre Ursache in den sichtbaren Anstrengungen vom einfachen Handlanger bis. hinauf zum Generaldirektor, neue Wagen in immer steigenden Mengen herauszubringen. Während fast alle Firmen ihre neuen Programme angekündigt haben, war dasjenige des OFFENER TOURENWAGEN. Der neue Morris Minor als offenerViersitzer. Der Unterteil der Karosserie entspricht der Limousine. Nuffield-Konzerns, wenigstens für seine Marken Morris und Wolseley, für die Oeffentlichkeit noch ein Geheimnis, das heisst, bis heute. Wir hatten Gelegenheit, letzte Woche anlässlich einer kurzen Visite die neuen Typen zu sehen, die nun heute in einer glänzend vorbereiteten und genau abgestimmten Einführung enthüllt worden sind. Lange Zeit hat man nicht gewusst, in welcher Richtung sich der Nuffield-Konzern technisch festlegen werde. Wie viele andere Firmen, so spielte auch Morris eine Zeitlang mit dem Boxermotor für ihr kleines Modell, doch ist man davon wieder abgekommen. Heute baut Morris drei Typen, einen Kleinwagen, einen mittleren Vierzylinder und einen ähnlich gestalteten Wagen mit Sechszylindermotor. Wolseley bringt zwei Modelle, die den grösseren Morris-Typen gleichen, aber leistungsfähigere Motoren und luxuriösere ...Source:
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