SwissClassics Revue Nr. 12/4 2006 - Seite 101
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... (2235 mm) und 109 Inch (2770 mm) führte. 1958 konnte man bereits auf 10 Jahre und mehr als 200 000 gebaute Land Rover zurückblicken, aber die Konkurrenz schlief nicht. Vor allem der Austin Gipsy machte den Rover-Leuten zu schaffen, und man begann über das nachzudenken, was wir heute Facelift nennen. In der Folge entstand die Serie II. Stark modifizierte Series II Die Serie II wurde pünktlich zum 10- Jahre-Jubiliäum im April 1958 vorgestellt. Es gab sowohl den kurzen (88 Inch) als auch den langen (109 Inch) Land Rover offen mit Stoffverdeck oder Hardtop, als Pickup oder als Station Wagon. Dieser sah nun nicht mehr wie aus dem Meccanokasten aus, sondern wie ein echtes Kraftpaket auf Rädern. In unseren Bergregionen ist die Serie II immer noch der meistgesehene Land Rover. Worin unterscheiden sich nun Serie II und IIA? Eigentlich kaum, auf alle Fälle viel weniger als die verschiedenen Jahrgänge der Serie I, die im Übrigen erst nach Erscheinen der Serie II so genannt wurde. Ab den frühen Sechzigerjahren wurden bei Rover Buchstaben hinter der Fahrgestellnummer zur Kennzeichnung von wesentlichen Änderungen verwendet, und im September 1961 war es einfach so weit, dass man mit dem Buchstaben A anfing, um Änderungen an den Scheinwerfern, Blinkern, dem Abdeckblech vor dem Kühlergrill und einigen anderen Details kenntlich zu machen. Auf der Basis des bereits vorhandenen ...Source:
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