AR-Zeitung Nr. 38 / 1997 vom 11. September 1997 - Seite 27
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 340'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... der geteilten (50:50) Rücksitzbank auf 560 dm 3 vergrösserbar ist. Die Rücksitzlehnen sind auch gegen hinten zur Liege abklappbar. Der Terios soll nicht als reinrassiges Geländefahrzeug, sondern als Freizeitfahrzeug verstanden werden, das überall zuHause ist. Er soll Limousinenkomfort, aber dennoch die Vorzüge des Allradantriebs und viel Bodenfreiheit bieten. Angeboten wird er in einer einzigen Version, die serienmässig mitbeidseitigen Airbags, ABS, Servolenkung, Zentralverriegelung,elektrisch verstellbaren Aussenspiegeln und elektrischen Scheibenhebem vome, Klimaanlage, Radioanlage sowie Wegfahrsperre ausgerüstet ist. Auf Wunsch sind eine 4-Stufen-Automatik (Fr. 1700.-) und Metallic-Lackierungen (Fr. 500.-) lieferbar. Auch punkto Motor rangiertder Terios mit seinem aus den Charade-Versionen bekannten, längs eingebauten 1.3-OHC-Vierzylinder mit vier Ventilen pro Zylinder (83 PS/61 kW bei6100/min; 105 Nm bei 5100/ min) eine Stufe unterhalb vielerKonkurrenzprodukte. Für in seinem Umfeld akzeptableFahrleistungen ist nicht zuletzt das verhältnismässig geringeLeergewicht von 1080 kg (13 kg/ PS) verantwortlich. Der Spurtaus dem Stand auf 100 km/h soll 15,2 s (Automat: 17,5 s) dauern,und die Höchstgeschwindigkeit beträgt 145 km/h (Automat: 140km/h). Die Anhängelast gebremst wird mit 1400 kg angegeben. Wahlweise über ein 5-Gang-Getriebe oder eine ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...