AR-Zeitung Nr. 44 / 1963 vom 10.Okt.1963 - Seite 17
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... «AR» 42) in naher Zukunft keine grundlegenden Aenderungen im modernen Motorenbau bringen werden. Die durch ihre revolutionären Fronantriebswagen bekannt gewordene Marke Citroen verfügt heute ausschliesslich über den 2 CV, den etwas grössereri AMI 6 und das Spitzenmodell ID/DS 19 mit 2-Liter- Motor. Wie das Blatt «Europe-Auto» wissen will, laboriert Citroen zurzeit an einem der unteren Mittelklasse angehörenden Prototyp, dessen fortschrittliche Gesamtkonzeption den bisherigen Citroen-Erzeugnissen nicht nachstehen dürfte. Unter anderem wird als Triebwerk ein Vierzylinder- Boxermotor in Erwägung gezogen, dessen Kühlung von einem darüber liegenden Gebläse übernommen wird. Wohl liegt die Annahme nahe, dass dieser neue Citroen-Typ ebenfalls Frontantrieb besitzt, doch ist es nicht ausgeschlossen, dass der Antrieb von der herkömmlichen Schule völlig abweicht. In diesem Falle dürfte ein am Motorblock angeflanschter Drehmomentwandler Verwendung finden, der FORD COüSAiR DEBÜTIERT IN PARIS — Vom neuen Mittelklassewagen Corsair, der an SteUe'desConsul tritt, zeigen die englischen Ford-Werke die GT-Variante, dessen 1,5-Liter-Vierzylinder von 65 SAE-P5 beim Basismodell auf deren 85 gebracht wurde. DIE NEUE LINIE BEI PANHARD — Panhard zeigt am Salon erstmals die beiden ModellvariantenCoach 24 C (mit 42 DIN-PS) und das 2 + 2sitzige Coupe 24 CT (mi! Tigre-Motor), die durch ...Source:
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