AR-Zeitung Nr. 46 / 1952 vom 29.Okt.1952 - Seite 11
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... DREI-LITER-CABRIOLET Klassischer Fünf-Sechs-Sitzer mit hydraulischer Verdeckbetätigung und auf 100 PS erhöhter Motorleistung. DER SCHNELLE BENTLEY CONTINENTAL Dank anderen Untersetzungen ond einer eleganten Stromlinienkarosserie von H. J. Mulliner erreicht dieser geräuschlose Spitzenwagen beinahe 200 km/h. FRAZER-NASH IN PONTONFORM Dar geräumigere Typ Targa Florio wird mit 100 oder 125 Brems-PS geliefert. FORD ZEPHYR ALS CABRIOLET Vierbis Fünfsitzer mit hydraulischer Verdeckbetätigung, eine Konstruktionvon Carbodies Ltd. AUSTIN-A40-CABRIOLET Aehnliche Karosserie wie bei Ford auf dem neuen A40 Somerset mit vierversenkbaren Fenstern. GEKOHLTE BREMSEN Perforierte Scheibenräder am Svnbeam. BESSERER STEINSCHLAGSCHUTZ Verchromte Schilder am Vauxhall. BLICK IN DEN NEUEN TRIUMPH Reiches Armaturenbrett und kurzer Schalthebel am neuen Sportzweisitzer. VORBILDLICHER KOFFERRAUM Niedriger Boden und grosses Volumen im Gepäckbehälter des neuen HumberSuper Snipe. Rechts > JAGUAR, REKORD-COUPE Der Zweisitzer, der 10 000 Kilometer mit über 170 km/h Durchschnitt zurücklegte. MODISCHES INNERES Ueberzug aus bläulichem Eidechsleder für Armaturenbrett und Lenkrad (I)beim oben erwähnten Daimler-Coupe von Hooper Ltd. Links < ALLARD AUS ERFAHRUNG Das neue Coupe, Typ Monte Carlo, das praktische Ergebnis des diesjährigen Sieges der Marke im Monte-Carlo-Rally. lässt sich nach ...Source:
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