AR-Zeitung Nr. 38 / 1993 vom 16. September 1993 - Seite 5
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Seite beimStädtchen Colonia del Sacramento, etwa 180 km von Montevideo entfernt. Nun hat diese Idee durch die Schaffung der gemeinsamensüdamerikanischen Wirtschaftsgemeinschaft Mercosur (Argentinien, Brasilien, Paraguay, Uruguay) neuen Aufschwungerhalten. Geplant ist, den Auftrag einer Baufirma zu übergeben, die nach der B + O + T-Methode Vorgehen soll (build +operate + transfer). Die Benutzung soll nach dem Maut-Prin- Mr. 38/16. September 1993 zip erfolgen, um die Kostenhereinzuholen, die derzeit auf etwa 800 Mio Dollar veranschlagt werden. Diese geringenBaukosten ungeachtet der Länge von mindestens 50 km ergeben sich daraus, dass die Pfeiler sehr niedrig und wenig tief seinwerden, denn nur über den Zufahrtskanälen im Uruguay undim Parana müssen Hochbrükken geschlagen werden, um denSchiffsbetrieb dort nicht zu beeinträchtigen. Uruguay erhofft sich von der Realisierung dieses Projekts einen verstärkten Touristenzustrom aus Argentinien. Brasilienweiss, dass es auf diesem Weg seine Exportgüter noch schneller und billiger zu den chilenischen Pazifikhäfen transportieren kann. Am wenigsten wird hingegen Argentinien begünstigt, denn selbst der gleichzeitige oder spätere Bau einer Autobahn Säo Paulo-Buenos Aireswürde wiederum mehr die Brasilianer als die Argentinier bevorteiligen. Jedenfalls werden zunächstStudien über das Verkehrsaufkommen ...Source:
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