AR-Zeitung Nr. 13 / 2008 vom 27. März 2008 - Seite 24
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Raptor umlagern, könnte «midships» auch ein hamsterbetriebenes Schwungrad installiert sein, solange das Versprechen der 3,2 s von 0 auf 100 km/h gehalten wird. Es soll übrigens nicht schlecht stehen um die Realisierung, denn es heisst, dieser Traumwagen könne zu weniger abgehobenen Preisen angeboten werden als der nicht mehr gebaute S7. Die europäischen Herstellerwissen mit der meistbesuchten amerikanischen Auto Show nicht viel anzufangen. Dieses Jahr ist gerade mal das Facelifting der Mercedes M-Klasse alsPremiere zu feiern; das wirkliche Neuheitenpulver wurdebereits im November in Los Angeles und im Januar in Detroitverschossen Pontiac-Aushängeschild Für Europäer ist es etwas schwierig, den besonderen Reiz einer Limousine mit offener Ladefläche auszuloten. Seit aber in den 60er-Jahren der Chevrolet El Camino und der Ford Ranchero diese an sich australische Erfindung den Amerikanern schmackhaft gemacht haben, gibt es einekleine (deshalb ist diese Unterart der Pickups in den 80ernvom Markt verschwunden), aber enthusiastische Gemeinde, die nach einem modernen Nachfolger lechzt. Der Pontiac G8 Sport Truck soll Motocrosser und Surfbretter tragen, vor allem aber Muskeln zeigen: Der von der australischen (wie passend) GM-Tochter Holden entwickelte «Ute» für die USA hat einen 6,0-L-V8 mit 361 PS unterder Haube Um die Begeisterung nochzu schüren, haben ...Source:
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