Illustrierte Automobil-Revue Doppelausgabe 9/10 vom 1. September 1922 - Seite 205
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... commc temps resistants de sorte que l'effet maximum est ainsi obtenu. Ce dispositif se montre d'une tres grande efficacite, mais il exige une modification complete de la distribution du moteur qui doit etre etudiee tout specialement. A defaut de ces dispositifs, ou d'autres analogues, on peut, afin de menager les freins mecaniques dans les longues descentes des routes de montagnes, employer le moteur commc frein en fermant simplement l'admission. On sait, cn effet, que lorsqu'un moteur est entraine par Ia voiture alors que la manette d'admission est en position de ralenti, il oppose au mouvement du vehicule une resistance qui, pour etre moins considerable que lorsque la distribution a ete specialement modifiee dans ce but, n'en est pas moins fort efficacc. Le moteur s'opposc alors ä l'acceleration de la voiture et, si cette acceleration tend neanmoins ä sc produire, il suffit de l'application intcrmittente et inomentanee des freins ä friction pour la moderer. On entend parfois exprimer la crainte que cette utilisation du moteur commc frein ne soit funeste ä la bonne conservation de certains organes de la voiture. Commc cette utilisation est tres repandue, ii n'cst peutetre pas inutile d'examiner cc qu'il faut penser de cette crainte. En premier lieu, on a pretendu que le moteur pouvait ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...