AR-Zeitung Nr. 39 / 1995 vom 21. September 1995 - Seite 33
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... mit einem elektrischen Schiebedach ausgerüstet,wodurch sich der Preis auf Fr 20 420.- erhöht. Am Citroen Xantia Break gelangt nun zur Auslieferung Französisches Doppel Für das Modelljahr 1996 hat Citroen die mittelgrosse Xantia-Palette um einen Station Wagon mit der typisch französischen Zusatzbezeichnung «Break» erweitert. Zudem gibt es für beide Karosserievarianten neue Motorversionen, zum Teil in 16-Ventil-Konfiguration. Sowohl den Xantia Break wieauch die neuen Motorvarianten wurden an dieser Stelle vor den Sommerferien bereits eingehend vorgestellt (vgl. «AR» 22 bzw, 29/95). Der Schweizer Importeur konzentriert sich auf die im Kasten aufgeführtenMotoren bzw. Modelle, der 1.6i (90 PS) und der nicht aufgeladene 1.9 Diesel (71 PS) sind hierzulande nicht verfügbar. Zugering wären wohl die Leistungsreserven für unser gebirgiges Land. 1.8i: 103 oder 112 PS Demnach schlüpft der 1.8i indie Rolle des Preisleaders, und zwar mit 103 PS im Break und als brandneuer 16-Ventiler (112PS) in der Limousine. Wird letztere mit Vierstufen-Wandlerautomatik geordert, gelangtebenfalls der 103-PS-Motor mit nur zwei Ventilen pro Zylinderzum Einbau. Der Grund: 153 Nm bei 3000/min harmonierenbesser mit der Automatik als 155 Nm bei 4250/min. Der erste Eindruck mit der 1.8i/16V-Limousine und 5- Gang-Getriebe überzeugt, zügiges Temperament, Drehfreudigkeit und massvolles ...Source:
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