ADAC Motorwelt Nr. 7 vom 1. Juli 1976 - Seite 16
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Straßenlage, sehr neutrales Kurvenverhalten X Griffiges Lenkrad, leichtgängige und exakte Lenkung ^ Leichtgängige Schaltung ^^Heck beim Einparken nicht zu sehen d^Hart abgestimmtes ^^ Fahrwerk, wenig Federungskomfort Sitze bieten wenig seitlichen Halt ^^Wichtige Instrumente (Tankund Temperaturanzeige) schlecht ablesbar ^^Heizung schlecht dosierbar Bei hohen Geschwindigkeiten lästige Windgeräusche Ford Escort RS 2000 Nachgiebige Kunststoff- Frontpartie X Leistungsstarker, elastischer Motor jj^Heck beim Einparken nicht zu sehen Tank zu klein und im Heck-Aufprallbereich ^ Sehr gute Fahrleistun- ^HartabgestimmtesFahrgen werk, wenig Federungskomfort Sichere Straßenlage ^ Griffiges Lenkrad, exak- ^ te Lenkung X Sehr gute Instrumentierung Sitzverstellung für gro- ^^ße Fahrer nicht ausreichend ^^ Lenkung beim Rangieren schwergängig steht der Volant recht hoch, und das ist vor allem für die Arme kleinerer Fahrer auf die Dauer ermüdend. Trotz kleinem Lenkrad und breiten Reifen ist die Kadett- Lenkung sehr leichtgängig geblieben, im Escort RS ist sie beim Rangieren noch schwergängiger als sonst. Beim Fahren macht sie mehr Spaß, weil sie wesentlich direkter und präziser als im Normal-Escort geht. Escort und Kadett haben zwar Sportlenkräder mit Pralltöpfen und dick gepolsterten, griffigen Kränzen, aber ...Source:
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