auto motor und sport / Nr. 12 / 1985 - Seite 128
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Gasheizung, Kleider schrank und Sitzund Schlaf gruppe ausgestattet und darf bis zu 1800 Kilogramm Anhän gelast ziehen. Was macht man mit einem bewohnbaren Zugwagen? Man kann überall dahin fahren, wo man auch mit seiner Limousine hinfährt, aber man kann dort auch gleich zu Hause sein! Die Zimmersuche entfällt ebenso wie der Ärger über die Rech nung. Schlechtes Schlafen wird immer teurer. Wir ließen unser Klapp-Ap partement am Meer stehen und durchstreiften, im Zugwagen wohnend, ohne Anhängsel An dalusien und schauten mal in Gibraltar rein. Wir brauchten uns weder vor schwierigen Bergstrecken mit engen, schmalen Straßen, noch vor verwinkelten Dörfern und unbeschilderten Sackgassen zu fürchten. Mochte uns der Kapi tän eines Superluxus-Reisemo bils an der Autobahn-Raststät te auch mitleidig anschauen - ich wußte genau, wer von uns beiden die bessere Wahl getrof fen hatte. Das werden die Hersteller von überschweren Reisemobi len nicht gern lesen. Es hilft aber nichts, wenn sie weggukken, denn es spricht sich gerade europaweit herum. Beginnen wir bei der Ge spannbeschreibung vorn, beim Zugwagen. Der Ducato ist auf dem Transporter-Sektor ein ähnlicher Wurf wie der Uno in der Kleinwagen-Klasse. Fiat hat mit ihm gut lachen. Ein Wunder ist das nicht. Man hatte auf ein solches Ba sisfahrzeug gewartet, seit es den Hanomag-Transporter ...Source:
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